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商品訊息特點

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品名: 蝦香脆酥 (辣味) 150g
原料:鮮蝦、魚漿、木薯麵粉、麵粉、棕櫚油、糖、鹽、調味料(辣椒粉、大蒜、胡椒粉、麩酸鈉、胺基乙酸、安基丙酸、琥珀酸鈉)、結著劑(多磷酸鈉、焦磷酸鈉)
內容量:150公克
保存期限:180天
產地: 台灣
本產品含有蝦,不適合其過敏體質者食用
營養標示 (每100公克)
熱量
蛋白質
脂肪
飽和脂肪
反式脂肪
碳水化合物
鈉581.3大卡
8.2公克
39.7公克
18.6公克
0公克
47.8公克
897毫克







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者余曉涵台北10日電)勞動部長林美珠今天表示,當初是行政院長林全找她擔任勞動部長,且一開始表妹總統蔡英文不知情。

林美珠上任以來首度接受廣播媒體專訪表示,林全是在新春團拜後,對她曉以大義說,內閣要微調,希望可由她接掌勞動部。談40分鐘左右,她認為現在團隊內有事,就聽林全安排接受。

她說,被徵詢時,原本想找先生商量,但林全一句「大家都是要幫國家做事」,就沒跟家中任何人討論就接受職務。

林美活動商品珠表示,事後有詢問當時蔡總統是否知道,林全告訴她,已有共識要微調內閣,但未告訴蔡總統要找她。

接下勞動部長後,她說,「總統給我一大疊資料」,還對她說,沒想到她會答應,但蔡總統對她有很大期待。

此外,林美珠表示,當初卸下內政部政務次長時,前內政部長廖了以曾希望林美珠可留任,但她認為無法為兩個政黨政策辯護而婉拒。

至於台鐵對370多名春節未依規定出勤員工寄出曠職通知單,她說,法律制定後會有些適應問題,會儘快做好相關配套,台鐵部分尊重交通部,每人勞動條件都不同,交通部會去了解,希望可從情理法考量。

一例一休部分,林美珠表示,外界訴求她都有聽到,會加強宣導與重新盤點宣導計畫,希望宣導與輔導同步做。1060210

【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」,交通部回應表示,現階段仍維持目前徵收方式,但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響,另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定:「公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費」,因此,汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費,本質為道路使用費,與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別,且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛(如電動車等)之發展,車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收,有採隨車徵收者,如新加坡;亦有採隨油徵收者,如美國,並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式,主要係鑑於以往採隨油徵收方式時,所導致非車用油流入市場,造成市場混亂,弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率,係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得,其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革,宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收,因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車,所得較低者買不起,將造成低所得者需負擔較多汽燃費,衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象,避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題,農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制,整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差,不論管理稽查方式為何,人性追求低價之心理,未課徵汽燃費人氣商品排行榜油品之流用及轉售問題將無法避免,導致費收短徵,道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注,將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施,即使車輛未使用仍須定期養護及管理,現行徵收方式,道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔,尚屬簡易合理之可行作法,並在財源穩健之基礎下,確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議,本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度,進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

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